时间:2024/1/28来源:本站原创作者:佚名
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[资讯-牛车网]汽车在我国大部分地区可以说早已普及,但是大多数还是代步为主的家用车,中低端的产品更是主流。毕竟动辄几十万的豪华车不是过日子的普通人能承受的起的。所以往往被各大车企宣传的各种高大上的配置、技术等等,就只能出现在好车上,或者是选装高端配置,那么这些配置真的是你需要的吗?是不是有时候会把钱花在鸡肋的功能上?咱们今天就聊聊这个话题,你是不是被汽车的配置或者技术给套路了。1、高成本全铝车身百万级的豪车,很多都宣传使用了全铝车身,当然这个并不是配置,而是材料技术。这种材料无疑能够让整车质量下降,似乎是轻量化的终极解决方案。成本高当然不能算是缺点了,不过全铝车身有一个硬伤,就是发生碰撞变形后无法用传统的钣金工艺修复,只能整块更换,这对于豪车车主们来说并不是个好消息,想要让一辆车永远完好,恐怕只有停着不开了,只要上路就有风险,如果开车还担心有交通事故,那心里真的是够累的。另外,维修费用就算你不在乎,那维修时间超长估计车主们就该烦躁了。而且维修后其实车身局部就不是原厂的了,严重贬值,还增加了车本身的行驶危险,车主心都碎了。这几年路虎捷豹一直在鼓吹全铝车身技术,奥迪却一反常态,坚持了多年的奥迪A8全铝车身变成了钢铝混合,估计还是成本问题导致的,也有一部分维修困难的因素。2、高颜值专属车漆如今车漆颜色也可以选装,也算是一项配置。每个厂家都会为主打车型推出主打车漆色,比如马自达系列的魂动红,比如ix25那种橙色,还有比较普遍的珍珠漆,往往还需要你多加点钱。这些颜色是非常漂亮的,但是致命伤是剐蹭后的喷漆会让车主崩溃的。千万不要去汽配城,路边喷漆店等,再好的手艺也无法喷出原厂那种感觉。还是那句话,只要开上路就有剐蹭的风险。由于这些漆面是特殊配方和特殊工艺喷涂,其中有一些添加剂成分,除了厂家之外没人能做到无色差。即便是4S店也无法保障马自达魂动红%复原,只能说是无限去接近原厂漆。至于珍珠漆虽不是什么高科技,但是汽配城那些烤漆房的手艺,基本不会让你满意的,纯白的喷出来可能会发青,红色的会有更大的失真。3、无备胎车型一般标配补胎液有些车为了节约后备箱空间,也为了让车主更方便,就取消了备胎,好一点的给你装个缺气保用轮胎(奔驰宝马),这种轮胎价格不菲,单条都要上千。不过多数情况下,轮胎还是普通的,只不过工具包里给配了一套DIY补胎液。车胎扎了之后,补胎液配合打气泵,就可以把粘液喷进轮胎里面,附着在轮胎内壁将扎胎的异物(基本都是钉子之类的)形成的孔洞粘合上,就可以继续行驶了,不过这种东西新手用起来很是麻烦,上手不易啊。而且这不代表没事了,相反你需要赶快去找个补胎的地方,去把洞补上。而且补胎液本身也不能永久留在轮胎内部,需要拆解下轮毂后及时清理胎内壁,时间长了肯定不好清理,补胎肯定是要加钱的,因为要额外清理固话后的补胎液。4、双色轮毂或无喷漆轮毂现在很多新推出的时尚车型,不仅外观靓丽,轮毂也是特别设计的,很多用了银黑双色或者采用无喷漆铝合金抛光/哑光表面。个性化的代价就是你千万不要剐蹭轮毂,传统的银色轮毂是可喷漆修复的,而且路边店都能解决。但是双色轮毂需要喷涂黑色或其它颜色的漆,这个是很难复原成原厂状态的,非常精细的手艺活,汽配城的师傅也轻易不敢承诺效果,况且这个活赚的不多。还有无喷漆的轮毂就更麻烦了,那上面就没有喷漆,就是真真切切的铝合金材质,剐蹭之后就是撤底磨损了。伤痕浅一点的可以抛光处理,不过这就使得轮毂质量降低了,磨掉了一些材质会导致这个轮胎的质量和其它三个不一致,必须贴一些动平衡块来弥补,最后导致这个轮胎的安全隐患越来越大。如果是磨损的太严重了,可以去找转门修复轮毂铝合金的店,专业的车床进行打磨后,再用焊锡技术补缺口,不但贵,而且时间长,轮毂也是增加了隐患。5、隐藏式车门把手特斯拉的隐藏式把手的确很拉风,现在很多自主电动车纷纷效仿,不过见多了也就那么回事。这种设计其实并不算太完美,由于隐藏式拉手总成结构占用了车门内部大量空间,导致车门的锁具只能安装在车身上而不是车门里,这种反向安装的设计给车锁的维修带来了灾难性的问题。一旦需要修理,拆解锁具就只能去4S店用专用设备进行了。而且在发生极端车祸之后,虽然工程师考虑过逃生的问题,但是隐藏式门把手还是很有可能不能够及时弹出,那么车外的救援人员就很难拉开车门了。虽然这种设计也能降低行驶中的风阻系数,但是成本高,安全隐患不小。6、全LED尾灯LED尾灯亮度高,辨识度高但是成本也高,所以早期是高档车的首选,现在也普及到十万的家用车上了,但是LED的品质还是参差不齐的。有的时候LED尾灯还特别烦人,比如奥迪的LED尾灯,晚上真能晃瞎你。LED尾灯并没有宣传中的十几万小时寿命,那只是个实验室里的理论值。你看大街上的车,LED尾灯坏了几个颗粒的非常普遍对不对。LED尾灯如果只是坏了其中几个颗粒,不影响效果可以再坚持坚持,等到大部分都坏了再换,听上去很惨。如果只是普通的卤素灯泡,10块钱换一个就行了,LED的您就只能更换整条灯带,而且一般人就别自己换了,难度太大,也容易弄坏车灯。因为成本略高而且也不少必须的,所以十几万的家用车,低配一般还是卤素灯泡,高配才用LED。7、全自动大灯这个配置在不少中低端车的顶配产品上都有出现,实际上自动大灯最让人诟病的是就是大白天的自己开灯,基本都是出现在过桥洞或经过阴暗处的时候,其实大多数情况是真没必要开灯,几秒钟后驶出这片阴暗地段,大灯自己就关了,平白无故的浪费了车灯的寿命。其实白天的时候把灯开光打到手动模式就ok了。关于自动大灯,还有个易被忽略的问题,对于部分车型来说,大灯开光出于AUTO模式时,你是无法手动开启雾灯的(比如大众车型,雾灯开光和大灯开光是同一个),如果夜间进入小区时需要雾灯辅助照明,那就只能把大灯切回手动模式了。自动大灯的成本虽然不高,但是在一定程度上还是可以减少人为操作,比较方便夜间开车。8、感应式自动尾门自动尾门其实就是“伸脚一晃就自动开门”的功能,很多的车开始装备这个功能,但是似乎并不是太受消费者欢迎,其致命伤就是识别率奇低无比!!!你想想你在停车场晃一脚没反应,再晃一脚还是不灵,要是旁边有人你尴尬不?是不是被人当成神经病。此外,如果下雨下雪天,或者是车尾部有污垢的时候,这个功能几乎是完全失灵。总结:如果你和小编一样,只是个开十万多块钱车的主儿,肯定也会羡慕高端车那些配置。但是本着实用性原则,其实也不必太羡慕。有多少人的车是有天窗但是从来都不开?自动空调从来都是手动模式、HUD抬头显示也不怎么看、车载导航就是鸡肋,还有很多配置都是纯烧钱,不实用,而且从车外面也看不出来有此配置,完全不影响面子。所以说,买车选配置,适合自己的才是最好的,您觉得呢?
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